Статьи

История cоздания компании Line

C 1995 года мы четко сфокусированы на двух вещах - катание и производство лыж для тех, кто хочет получать от катания максимальное удовольствие. Это то, чем мы занимаемся и в чем разбираемся лучше всего. Это то, что позволило нам добиться огромных высот в горнолыжном спорте, успеха, о котором мало кто мог бы подумать 10 лет назад.
Вот наша история.

Как и во времена создания, так и сегодня, компания Line держится и мотивирована одной простой концепцией - лыжникам, как спортсменам, так и любителям, необходимы современные, технологичные продукты. Все ныне популярные экстремальные виды спорта приобрели популярность в 80-х и 90-х. К сожалению, особого прогресса в нашем любимом виде спорта - горных лыжах, в то время не наблюдалось. В течение многих лет дизайн лыж менялся лишь в графике и названиях моделей. Все они были длинными, заостренными, прямыми, жесткими и скорее развивались только для элиты олимпийского рейсинга, чтобы спортсмены в костюмах из спандекса еще быстрее могли объезжать палки.


Да, именно так выглядели самые популярные лыжи того времени.

Являясь продуктом не для многих, горные лыжи считались еще и традиционным, консервативным видом спорта, особенно рядом с развивающимся сноубордингом. Сноубордисты, тем временем, были активны как на рынке, так и на склонах, что, конечно же, привлекало и новичков. Когда сноубординг стал популярным, курорты начали строить сноуборд парки, с трамплинами, рейлами и пайпами. Ну а лыжникам туда даже заезжать нельзя было. Вы можете себе представить времена, когда по склону были расставлены таблички "NO SKIERS ALLOWED" (не для лыжников). "Лыжная" индустрия тотально игнорировала посылы времени и не хотела видеть, чем же может стать наш спорт в итоге. Перспективы на то время были не очень радужными.



Вот один из примеров прямиком из начала 90-х о противоборстве лыж и сноубординга. Не поленись прочитать до конца, чтобы узнать, чем все закончилось.
Джейсон Левинталь (Jason Levinthal), 21-летний студент старших курсов Университета Buffalo NY решил самостоятельно изменить ситуацию. Слишком много дней он провел на склоне катаясь то на лыжах, то на сноуборде, всегда желая, чтобы его лыжи стали такими же маневренными как его сноуборд. Его слаломные лыжи, длинной 203 см и 65 мм в талии, жесткие, без боковых вырезов и с прямым квадратным хвостом - они отлично подходили для резанных быстрых поворотов, которые вовсе не интересовали Джейсона. Эти лыжи просто не подходили для такого катания, к которому он стремился. Так, в качестве курсовой работы он решил создать лыжи со всеми лучшими качествами его сноуборда. Его доска была одинаковой длины в области носа и хвоста, закладные в центре, симметричной, с прощающей ошибки жесткостью и глубоким боковым вырезом. Он даже решил использовать те же размеры, что и у доски - взяв половину от ширины доски для каждой лыжи и половину длины.

Немало потрудившись в столярной мастерской университета, он создал совершенно иные лыжи, лыжи, ставшие началом революции.



1) Блокнот с набросками проекта лыж с дизайном как у сноуборда
2) Пресс для автомобилей, переделанный в пресс для лыж
3) Вода нагревается в пропановой печи Coleman и через медные трубы подается в форму для лыжи с целью нагрева и последующего затвердения эпоксидной смолы.

Весной 1995 университетский проект вместе с прототипом были готовы. Джейсон и его друзья отправились на курорт Holiday Valley неподалеку от Buffalo, New York. Конечно, с собой они взяли те самые, выглядящие совершенно по-другому лыжи. К обеду ребята уже во всю слайдили по пикник-тейблам и ездили спиной вперед. Все происходящее тогда на склоне говорило о том, что это нечто большее, чем просто университетский проект. После окончания учебы Джейсон вернулся к своим родителям, где и основал компанию по производству альтернативных лыж. Компания получила имя Line, в честь линий, которые лыжи оставляют на снегу. Он проводил по 16 часов в день, 7 дней в неделю за работой. Все лето методом проб и ошибок он учился и экспериментировал, осваивая искусство создания лыж. К осени у него был гараж - завод с одним рабочим, который за 9-часовую смену выпускал одну пару лыж.



1) Первый лыжный пресс компании Line в гараже родителей Джейсона, лето 1995 г.
2) Подвал семейного дома превратился в лабораторию по исследованию и разработке

Ту зиму Джейсон посвятил катанию на местном курорте Jiminy Peak (Массачусетс) и своему гаражу, вернее сказать, работе в нем. Конечно, он не просто так убивал время. Он катался, тестируя свой продукт, и возвращался обратно, чтобы сделать лыжи еще более совершенными. Продав примерно 20 пар лыж своим друзьям и членам семьи, Джейсон решил, что Line готов предстать перед миром. Той весной компания была аккредитована на выставке Snowsports Industries Association (SIA) в Лас-Вегасе. Это настоящее шоу, которое собирает лыжные бренды, магазины со всей страны и мира для демонстрации своих продуктов и достижений с целью сбора предварительных заказов для следующей зимы. Тысячи разнообразных стендов, но среди них лишь немногие заметили крохотных стенд Line. Так или иначе, но компания вышла с выставки без единого заказа. Ну что, время снова кататься!


1) Джейсон и Джефф Кэрон (Jeff Caron), поставщик креплений www.catek.com работают над стендом
2) Джейсон работает над заказом из Японии, лето 1996 г.

Спустя две недели после выставки, Джейсону позвонили из местного магазинчика copy & shipping, куда и пришел факс из Японии. Это был заказ на тысячу пар лыж. Но так как компанией Line к тому моменту было произведено только порядка около 30 пар, эта новость принесла, пожалуй, больше вопросов, чем ответов. Что же делать дальше? И было понятно, что это, пожалуй, лучшая вопрос и проблема, которые могли возникнуть у компании в самом ее начале ее пути. Пришло время выбираться из гаража. Line арендовали склад размером в 140 кв. м (по сути это был очень большой гараж), а для работы Джейсон нанял друзей, членов семьи и всех тех, кто был не прочь тем летом поиграть с эпоксидом и стекловолокном в очень жарком и влажном помещении. К середине лета ребята начали производить по 15 пар за 8-часовой рабочий день. То лето было определенно очень длинным и жарким!


1) Команда всех времен: Мэтт Стронжин (Matt Strongin), Мэтт Коннелли (Matt Connelly, представитель компании в Калифорнии), Джейсон Левинталь и Том Дойли (Tom Doyle)
2) Каждой успешной лыжной компании просто необходима рампа на заднем дворе

Следующей зимой компания продолжила свое развитие, но в штатах по-прежнему не было никаких признаков спроса. Однако, весной, когда бренд вновь участвовал в выставке SIA, удача повернулась к ребятам лицом. Компания Salomon, большой игрок на рынке, представила на своем стенде собственные лыжи-игрушки, именно так они их позиционировали в то время. Благодаря мощному маркетингу, новый тип лыж привлек к себе немало внимания. Хоть это был и небольшой шаг к одному из главных направлений горнолыжной индустрии и в сторону развития спорта, это было гораздо больше, чем то, что происходило за последние 20 лет. Магазины и райдеры активизировались.


1) Странно, но, правда: первые твин-тип лыжи на выставке SIA в 1997 году
2) Майк Ник (Mike Nick) взял золото, а Джейсон – бронзу, на первых в истории горнолыжного спорта X Games в 1998 году

Следующей зимой 1998 г. впервые состоялись X Games и для лыж. Это был слоупстайл, и, верите или нет, но только на скибордах. После того как вы загуглите что такое скиборды и перестанете смеяться, вспомните, что в то время лыжники на длинных лыжах все еще были главными лицами спорта - рейсинг и разнообразные вытяжки считались эффектными. Тем временем, такие парни как Майк Ник, друг Джейсона по университету, демонстрировали cab 900, 7ки мисти и катались по рейлам - то есть делали то, что казалось прежде невозможным для горных лыж. Благодаря интенсивным тренировкам в парках восточного побережья Джейсону удалось завоевать бронзу, а Майку - золото на X Games того года. Line враз получили признание, как от магазинов, так и от райдеров. Так компания Line получила счастливый билет в индустрию и несмотря на то, что путь предстоял еще долгий, люди увидели в каком направлении может развиваться горнолыжный спорт. Спорт и продукт вышел на путь прогресса.


1) Майк Ник, трюк мисти 5 с гребом liu-kang, 1998 г.
2) Первый опубликованный кадр с лыжником на хандрейле. В кадре Джейсон, журнал FREEZE, ноябрь 1998 г. Фотограф: Джефф Винтертон (бывший сотрудник завода Line).
3) Статья "Рождение нового экстремального вида спорта в гаражных условиях", NY TIMES, март 1999 г.

Несмотря на достигнутые успехи Line не хотели останавливаться на достигнутом. Так, в сезоне 98-99 Line объединились с Крисом Остнессом (Kris Ostness), одним из ведущих лыжников того времени. Совместно с Крисом велась работа по разработке и созданию настоящих твин-типов, лыж полноценной длины с одинаковым носом и хвостом. Это были лыжи длиной 193 см и даже с наклонными боковыми стенками, украшенные нарисованной самим Крисом графикой в виде дракона. Модель впоследствии стала про-моделью Ostness Dragon, а в следующем сезоне эти лыжи красовались на обложке журнала Powder. Волна настоящего шока прокатилась по всей индустрии.


1) Крис со своей про-моделью Line, лето 1999 года
2) Крис Остнесс и лыжи твин-типы Line Ostness Dragon 193, фото-выпуск журнала POWDER, январь 2000 г.
3) Первая опубликованная фотография Скогена Спранга (Skogen Sprang) на рейле, журнал FREEZE, октябрь, 2000 г.

Line продолжают работать так же и с неизвестными широкой аудитории, но талантливыми лыжниками, разделяющими взгляды на будущее развитие спорта. Скоген Спранг, долгое время катавшийся на лыжах, перешедший позже на сноуборд и вернувшийся впоследствии на лыжи, демонстрировал немалый потенциал. Скоген показал новый уровень паркового катания и техничного джиббинга. Он задает новый уровень и является пионером новых трюков в парке как из обычной стойки, так и в фейки. Он катается технично и стильно, такого в горнолыжном спорте раньше не видел никто. В сезоне 2000 г. Крис получил известность, он взял золото не только на X Games, но и в каждом контесте, в котором он участвовал. Крис же, тем временем, вывел newschool в беккантри - кикеры, гепы, надувы и скалы – это было настоящим озарением для многих. Эти два райдера задавали планку для всех, кто видел развитие спорта в дисциплинах парк и бэккантри фристайл.
Тем временем, Line развивают новые модели и совершенствуют старые, полностью поддерживая своих райдеров и разделяя их взгляд на будущее спорта.


1) Крис Остнесс на лыжах Line ставит первый задокументированный McTwist, журнал FREEZE, ноябрь 1999 г.
2) Статья о необычной графике лыж Line, журнал AXIS, ноябрь 2003 г.
3) Некоторые из уникальных графических решений для скользяков лыж Line

Брат Джейсона, Мэтт (Matt) - фотограф и второй брат Дуг (Doug) - дизайнер сайта, помогли Line рассказывать о достижениях спортсменов и общаться с общественностью. Реклама Line в журналах стала знаковой и узнаваемой. Рекламные фотографиями с трюками, которые раньше никто не делал на лыжах и слоган, который как нельзя лучше подходил для Line: "Потому что у лыж есть будущее". Миссия компании очень проста. Ее продукты и маркетинг всегда шли впереди, как и графика. Стоит упомянуть, что графика большинства лыж того времени состояла лишь из логотипа и простых геометричных орнаментов или полосок. Line не хотели идти по такому пути, став первой компанией, серьезно подошедшей к этому вопросу. Без разницы, создавалась будущая графика на компьютере или на холсте, Тим Клейтон (Tim Clayton) - единственный сотрудник художественного отдела, всегда находил способ превратить лыжи в настоящее произведение искусства.

Ну а теперь снова вернемся к катанию. Эрику Полларду (Eric Pollard) было 15 лет и вырос он катаясь в Mount Hood, где среди сноубррдистов каталось и немало лыжников. Это помогло ему развить свой собственный уникальный стиль, который отлично сочетался с моделью Twelve Sixty от Line. Это были первые парковые 100% твин-типы, с жесткостью, прощающей ошибки и боковым вырезом как у сноубордов. Эти лыжи идеально подходили Эрику и что именно благодаря им он осознал свой потенциал. Однако, понадобится еще немало времени, чтобы этот потенциал был по достоинству оценен. Трюки новой школы тогда понимали и ценили еще далеко немногие.


1) Эрик Поллард и стильные 180 в лагере Camp of Champions, лето 1999 г.
2) Парковые трюки на естественном рельефе в исполнении Скогена, журнал POWDER, октябрь 2000 г.


Несмотря на то, что Line в свои первые годы была компанией-лидером на парковой сцене, мы всегда старались направлять наш опыт и креативность в развитие и прогресс катания в больших горах. Беккантри. Зимой 99/00 Скоген получил приглашение от журнала Powder на съемки в Аляске. Единственной проблемой было то, что в линейке Line к тому времени не было широких лыж для катания в глубоком снегу. Всего за пять дней, Франсо Сильва (Francois Sylvain), главный дизайнер-технолог лыж в Line, совместно со своей командой создал прототип очень широких лыж специально для этой поездки. Именно эти лыжи Скоген и взял с собой в Аляску, чтобы впоследствии продемонстрировать их всему миру с обложки Powder magazine. Те лыжи стали первым прототипом твин-тип лыж для глубокого снега. Line быстро ввела эту модель в свою линейку, лыжи получили имя “Mothership". Это и стало началом для успешного развития направления лыж для больших гор и большого снега. Сегодня, такие модели от Line получают высшие награды и титулы, даже от самых консервативных журналов.

Line - это уже давно не один единственный лыжник-энтузиаст, делающий лыжи в своем гараже. Тем не менее, наша миссия с тех пор не изменилась. Наша история - это не успешный бизнесс-план, а страсть к любимому делу. Все что делает наша компания, всегда было основано на любви к катанию и спорту, в стремлении сделать лучшее для райдеров. Несмотря на нашу 14+-летнюю историю эволюции мы в горнолыжном спорте не одни - есть другие компании и люди и все вместе мы делаем настоящее и будущее. Но самое важное действующее лицо – это, все-таки, ты. Потому что без таких как ты, горные лыжи - это не спорт.
Поэтому, несите с гордостью имя Line и люди узнают о тебе, так же, как весь мир в свое время узнал о нас.

все статьи

Оценить:

Теги: Снаряжение