МоскваКаталог товаров
Сравнение Корзина0
Вход / регистрация
применить
Получи карту
Каталог
Применить

Статьи

Главная / Медиа / Статьи / Велосипеды / Tyler McCaul и его pro bike

Tyler McCaul и его pro bike

Едва наступил сезон 2010, и большинство из нас принялось снимать шипованные покрышки для снега и проводить плановый весенний сервис и апгрейд своему двухколесному другу, готовясь к новому сезону – Ииии Ап! Мы уже рады вам представить нашего старого друга Тайлера с его новым байком, который был создан при непосредственном участии мистера МкКоула и по подтвержденным данным войдет в серию велосипедов 2011.
И по неподтвержденным – будет представлен в России.

Тенденция понимания «правильного» байка среди продвинутых городских пацанов последние годы плавно уходит от брутального внешнего вида с большими подвесками, двухкоронными вилками, позволяющими безнаказанно плюхаться где и как угодно к быстрому и легкому  байку, который, впрочем, несмотря на малые хода своих подвесок сохранит в своей геометрии дух истинной безбашенности, называемой уважительно «техничным фрирайдом».

Вашему вниманию представлен небольшой репортажик, раскрывающий самим райдером некоторые секреты новинки.


ТАЙЛЕР МАККОУЛ
ПРО БАЙК

Комплектация * :

Рама- GT (Названия модели пока нет - Прототип)
Амортизатор- X–Fusion O2
Вилка- X-Fusion Vengeance
Вынос- Funn MZX2
Рулевая- Chris King
Грипсы- ODI lock-on
Руль- Funn Full On
Манетка– Shimano Saint
Переключатель- Shimano Saint
Тормоза- Shimano Saint
Подседельный штырь- SDG I Beam
Седло- SDG Patriot
Шатуны- Shimano Saint 165мм
Каретка- Shimano Saint
Звезда- Gamut 34T
Успокоитель- Gamut P30
Кассета- Shimano XT
Цепь- Shimano XT
Педали- Shimano DX
Колеса- Shimano XT
Покрышки- Bontrager XR1
Камеры- Maxxis Flyweight

Примечание*:
Естественно, стоковый байк 2011 в коплектации будет отличаться от комплектации, выбранной Тайлером для прототипа с учетом пожеланий его ко-спонсоров, но основная идея будет соблюдена. Байк в стоке будет таким же легким и стремительным.

Прототип, кастом.. называйте, как нравится.
Байк МакКоула лишь внешне напоминает GT Sanction, один из 6-дюймовых олл-маунтин байков компании, на самом же деле он имеет массу отличий, и главное из них – ход подвески рамы, он  составляет всего 115 мм (4,5 дюйма). Также на прототипе можно заметить 4-скоростную кассету и изоленту на чашках каретки, она сдерживает шатуны от вращения во время исполнения трюков.

Обратите внимание на проводку а-ля BMX, которая позволяет пропускать гидролинию сквозь якорь и шток вилки, а также на удлиненные и усиленные заднюю рубашку троса шифтера и гидролинию, которые  не мешают барспинам и тейлвипам…

Те из вас, кто читает «Dirt» (МТБ журнал) уже давно, могут перенестись в 2003 год и припомнить 40-й номер. На обложке тогда красовался 14-летний парень, которого все знали как «братишку Кэма МакКоула». Малыша звали Тайлер, и он отжигал на полную катушку. На обложке была подпись «MOTO» и фотография подтверждала это.
Прошло 6 лет и 20-летний Тайлер теперь на спонсорстве у GT и рвет всех на гоночных трассах (на Чемпионате мира 2007 в Форте Вильям он выступал за команду США), а также удивляет на трейлах и в парках. Как говорил фотограф Свен Мартин: «Тайлер безумно крут. Настолько, что уделал «короля слалома» Кирта Ворье в Вистлере, да еще и делая при этом двойные тэйл-випы и флипы». Все это Тайлер МакКоул.

Давайте побеседуем с ним

ИМЯ?
Тайлер МакКоул

ВОЗРАСТ?
20.

РАБОТА?
MTB-прорайдер

ГДЕ ЖИВЕШЬ?
Аптос, Калифорния

РАССКАЖИ О СВОЕМ БАЙКЕ.
Это байк, специально сделанный для меня компанией GT к этому сезону. Пока у него нет названия, но он должен выйти в серию в ближайшие год-два, если все пойдет хорошо. Базовый дизайн тот же, что и у ныне выпускаемых байков Sanction, но здесь ход уменьшен до 115мм (4,5 дюйма) и есть изменения в геометрии.

ТЫ ВНОСИЛ КАКИЕ-ТО СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ЭТОТ БАЙК?
У меня передняя гидролиния проходит через шток вилки, это позволяет делать барспины и тэйлвипы, не закручивая шланги в лапшу. Я снял три больших звезды с кассеты, чтобы сэкономить немного веса - все равно я их никогда не использую. Еще, делая трюки на этом байке, я стараюсь максимально исключить прокручивание шатунов. Снимая ноги с педалей, я хочу, чтобы они оставались в том же положении, в котором я их оставил. Обычно я использую для этого кусок изоленты – наматываю его на чашки каретки впритык к шатунам.

ДЛЯ ЧЕГО ЕЩЕ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ЭТОТ БАЙК? Я СЛЫШАЛ, ТЫ И СЛАЛОМ НА НЕМ ГОНЯЕШЬ.
Ага, мне кажется, что хороший слаломный байк и хороший слоупстайл байк это почти одно и то же, ну за исключением пары деталей в комплектации.
Когда я работал с GT над геометрией  этой рамы, я старался сделать ее пригодной как для гонок, так и для фрирайда. Самым сложным было сделать угол рулевой достаточно заваленным для эффективных поворотов и достаточно прямым для техничной езды на соревнованиях, но то, что в итоге получилось, оказалось весьма сбалансированным. А вот низкая каретка хороша для обоих условий, так что с этим проблем не было.

ЗНАЧИТ ТЕБЕ ПО ДУШЕ И ГОНКИ, И ФРИСТАЙЛ? ТАКИХ РАЙДЕРОВ НЕ ОЧЕНЬ-ТО МНОГО.
Я начинал с гонок, и я не брошу это, пока не брошу кататься на байке, независимо от того, в какой форме буду. Однажды я понял, что если буду делать что-то одно, гоняться или делать трюки, то просто перестану так хорошо чувствовать байк. Смена дисциплин поддерживает мою мотивацию и способствует постоянному приливу энтузиазма.

КАКАЯ ДЕТАЛЬ ТВОЕГО БАЙКА САМАЯ ВАЖНАЯ?
Наверное тормоза Shimano Saint. Если честно, из всех тормозов, что у меня были, эти ¬– единственные, которые не теряют мощности. Кучу раз, во время поездки на соревнования, я закидывал байк в старый чехол для транспортировки на самолете, и там внутри всегда полно грязи, которая пачкает роторы. А тормозам все равно. Да я могу на них даже пописать, и они будут работать как новые!

ТЫ СКАЗАЛ, ЧТО ЭТА РАМА - ПРОТОТИП 2011 ГОДА. КАК ОНА ПО СРАВНЕНИЮ С ТВОИМ ПРОШЛЫМ БАЙКОМ?
Это первый прототип, и раньше не было такого байка, с которым я мог бы сравнить этот. Есть лишь пара вещей, которые мы хотим доработать, и все они по сути незначительные. Разработав эту раму, GT попали прямо в яблочко.

КАК БЫ ТЫ НАЗВАЛ СВОЙ СТИЛЬ КАТАНИЯ?
Даже не знаю. Наверное, я просто хочу быть сверхгармоничным райдером, это для меня самое важное. Плюс стремление быть оригинальным. Мне больше по душе делать трюки, которые никто до меня не делал, чем трюки, которые делают все.

ОХАРАКТЕРИЗУЙ КОМПЛЕКТАЦИЮ СВОЕГО БАЙКА.
Простой и легкий.

КАК НАСТРАИВАЕШЬ ПОДВЕСКУ?
Для слоупстайла я делаю ее довольно жесткой, но все же мягче, чем у большинства райдеров. Перед слаломной гонкой я выпускаю немного воздуха из вилки и аморта. Еще я люблю, когда амортизатор мягче, чем вилка, это позволяет лучше вжимать зад байка в поворот, и перед байка при этом не проваливается.

ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ РАЗНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ РАЗНЫХ ТРАСС?
За исключением покрышек и изоленты на каретке, все остается прежним.

У ТЕБЯ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ СЛЕВА ИЛИ СПРАВА?
Слева.

ТОПТАЛКИ ИЛИ КОНТАКТЫ?
Для слоупстайла всегда топталки, для гонок всегда контакты.

ТЫ ЗАМОРАЧИВАЕШЬСЯ С ТИТАНОВЫМИ БОЛТИКАМИ И ВООБЩЕ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ?
Раньше я никогда не гнался за весом компонентов. Но сейчас я стараюсь облегчить байк, насколько это возможно. У меня нет ни одного титанового болта, хотя я надеюсь заполучить их к следующему сезону. Компания X-Fusion скоро выпускает новую вилку под 15-ую ось и новинка значительно легче моей нынешней вилки, так что я жду замены с нетерпением. Конечно, есть еще пара вещей на замену, чтобы сэкономить несколько грамм.

НА ТВОЕМ БАЙКЕ ЕСТЬ КАКИЕ-НИБУДЬ СЕКРЕТНЫЕ РАЗРАБОТКИ?
Неее… Все по-честному!

КАКИЕ ЖЕЛЕЗКИ ТЫ ЧАЩЕ ВСЕГО ЛОМАЕШЬ?
Если честно, я и не могу вспомнить, что я в последний раз сломал. Все, что я использую, имеет достаточный запас прочности, тем более для такого маленького паренька как я.


 

Фото к статье:


все статьи
Оценить:  
 

Теги: Люди

Скидки до 25% на зимнюю коллекцию 2024/2025!
Скидки до 25% на зимнюю коллекцию 2024/2025!
Скидки до 40% на летнюю коллекцию 2024!
Скидки до 40% на летнюю коллекцию 2024!
Подарочные карты
Подарочные карты

все предложения



Сеть специализированных спортивных магазинов «Триал-Спорт». Снаряжение, одежда, обувь и аксессуары для активного отдыха и спорта! Велосипеды горные, шоссейные и bmx, роликовые коньки, скейтборды, лонгборды и самокаты, горные и беговые лыжи, сноуборды, ледовые коньки и хоккейная экипировка, товары для альпинизма и скалолазания, туристическое снаряжение. Интернет-магазин с доставкой по России и в Республику Беларусь!

Сервис и помощь
Информация
© 2000 - 2024 «ТРИАЛ-СПОРТ». ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.
Веб-сайт не является основанием для предъявления претензий и рекламаций, информация является ознакомительной, технические характеристики товаров могут отличаться от указанных на сайте.
Разработано в Amio