Статьи

Igor Eliseev

Pro ботинки
История эта началась весной 2007 года, когда ко мне зашёл приятель и сказал:
Тут команда собирается в Гималаи. Поехали?
Нужно сказать, что я и туристом-то себя не считаю, не то что альпинистом. Поэтому воспринял его предложение как обычную вежливость, которую он проявил рассказывая мне о своих планах. Я так ему и ответил:
Не, куда мне соваться в альпинистскую команду, не поеду.
Да ты приди на организационное собрание, послушай. Я ведь тоже не альпинист. Мы с тобой дойдём с ними до снега и потусуемся по окрестностям пока они выше полезут, пофотографируем и назад с ними вернёмся.
В общем, я не стал его заставлять долго себя уговаривать, решил сходить на собрание, послушать. Пробудилось что-то во мне из детства или юности, когда слова Гималаи, Непал, Катманду звучали как сказочные и недостижимые...

С собрания я вышел с одной мыслью: «Как договориться с женой?», ведь у нас родился малыш и на момент поездки ему исполнится только год.
К моему удивлению, она только спросила «Когда?» и «На сколько?».
«Значит Судьба» - подумал я, и начал готовиться.

Одной из сторон подготовки была покупка необходимой одежды и обуви. Как мне сказали на собрании, всё, в принципе, можно приобрести и в Катманду, и обойдётся гораздо дешевле, но трекинговые ботинки нужно обязательно купить здесь, чтобы успеть их разносить, приладить к ноге и не страдать потом от мозолей и неудобств новой обуви.
Продавец в магазине, выслушав что мне нужно, порекомендовал Lowa. Марка мне ни о чём не говорила, как, впрочем, и остальные выставленные на витрине, поэтому предпочтений у меня не было. Lowa, так Lowa.
Выбрал модель Renegade GTX Mid. Ботинки оказались очень удобными и комфортными на ноге. Единственное, что меня смущало, - это цена такой обуви с учётом того, что нужна она мне будет только в течение трёх недель поездки. Хоть продавец и заверил меня, что в этих ботинках я смогу ходить зимой и в городе, я не особо этим вдохновился, так как моя обувь - классические зимние сапоги на меху, и поменять их на совершенно другого стиля такие вот ботинки желания совершенно не возникало. Да и не особо-то я и поверил, что в этих ботинках ноги будут мёрзнуть меньше, чем в моих сапогах с мехом. А после того, что этим ботинкам предстоит со мной испытать, даже если они и «выживут», вряд ли вид их оставит возможность последующей носки в городе.
Но охота же пуще неволи! Прагматичные мысли отогнал, купил.
Сразу встала проблема разнашивания. Лето. Обувь явно не летняя, а поездка запланирована на начало октября. В квартире не разносишь, на улицу не выйдешь. Скорей бы похолодало...
Похолодать так и не успело. Лишь несколько прохладных дней «с натяжкой» позволили надеть ботинки. Пришлось ехать с неразношенной обувью и дополнительным грузом лейкопластырей.
Сразу скажу, что лейкопластыри проездили со мной напрасно, так и вернулись домой в полном составе. Ботинки за всю поездку ни разу даже не намекнули, что мои ноги им чем-то не нравятся.
И вот настал день отъезда. До Москвы я летел в ботинках. В Москве, в аэропорту, переобулся в сандалии и упаковал ботинки в рюкзак. Холодов больше не предвиделось, поэтому следующие несколько дней, как потом оказалось, ботинкам пришлось провести в некомфортном бездействии в рюкзаке, не увидев ни катарской земли, ни земли бангладешской. Была также вероятность, что они вообще уже ничего не увидят, по крайней мере со мной, так как по прилёту в Катманду выяснилось, что бОльшая часть багажа нашей группы отстала / не влезла в самолёт / потерялась / свой вариант. В общем, мой рюкзак не прилетел.
На следующий день багаж снова не прилетел я уже почти распрощался со своим рюкзаком и моими новенькими ботинками и был готов покупать всё снова, благо всякого снаряжения тут было в достатке. Но на третий день - О чудо! - наш багаж прилетел.
Да.... Если бы я смотрел со стороны, то никогда бы не понял почему люди со счастливыми лицами обнимаются и радостно скачут вокруг рюкзаков и чуть ли не бегом толкают тележки с багажом из аэропорта к автобусу.
Это было не первое приключение нашей группы и, конечно же, не последнее, но к моим ботинкам те приключения отношения не имели, потому не буду отвлекаться, вернусь к ботинкам. Они приехали!

Запланированного трекинга в район Эвереста у нас не получилось. Аэропорт Луклы не принимал самолёты по погодным условиям. Пришлось поменять планы и отправиться автобусом в Покхару на текинг к Аннапурне.
Высотность этого маршрута меньше, чем эверестовского, поэтому практически весь он проходил по живописным горам, поросшим буйной тропической растительностью. Тропа то огибала гору по склону, то опускалась с горы, то поднималась на следующую. Под ногами была и трава, и почва, и камни, и лужи, и грязь, и каменные ступени, и мокрые брёвна при переходах через ручьи, и снег на последнем участке маршрута. Ботинки вели себя безупречно. Держали ногу устойчиво на любой поверхности. За день трека они становились мокрыми и грязными. Вечером я счищал с них грязь и обмывал. Из-за ночной прохлады и постоянной влажности, к утру они оставались мокрыми да ещё и холодными. Сохли и снова мокли от пота на следующий день уже на ногах. И так все дни трека... не позавидуешь.
Не знаю сколько километров было пройдено за 8 дней, здесь расстояния измеряются в часах, а остановки отмечаются высотами. Многочисленные подъёмы и спуски сложились, наверное, в десяток-другой километров. Максимальная высота маршрута - базовый лагерь Annapurna Base Camp - 4130 метров.

После возвращения домой ботинки были помыты, почищены, приведены в «божеский вид». К моему удивлению, с ними абсолютно ничего не случилось, только приобрели немного ношеный вид и обрели свою яркую и запоминающуюся историю. Поэтому были уложены в свою коробку до лучших времён.

Неизвестно, когда бы настали эти времена, если бы среди зимы у моих сапог не сломался замок. Я тут же вспомнил об обещаниях продавца и решил попробовать ботинки. С ностальгическим вздохом я достал их из коробки... и до весны ботинки её уже не увидели.
Весь следующий сезон с осени до весны я уже проходил в этих ботинках. И куда делись мои стереотипы и представления о стиле?
Но, видимо, это всё-таки не городская обувь. Городская устроенность не для этих ботинок. Наверное поэтому, осенью 2009 года они снова потянули меня в Гималаи.

На этот раз всё получилось как задумывалось. Лукла принимала и мы прошли весь намеченный маршрут в районе Эвереста. Горные тропы провели по незабываемым местам, показали невероятной красоты пейзажи. Этот трек более высокогорный, чем в районе Аннапурны, поэтому и температуры ниже и растительности меньше. Но зато не было постоянных изнурительных подъёмов-спусков. Набор высоты более плавный и лёгкий. Весь маршрут занял 14 дней. Максимальная высота, на которую меня поднимали мои ботинки, - вершина Гокьё Ри - 5483 метра. Они нигде меня не подвели. В них было тепло, комфортно, надёжно.

Две следующих зимы в городе я снова отходил в них, но ничто не вечно в этом мире, как бы этого ни хотелось. Где-то я всё-таки перенапряг один ботинок. У него лопнула нитка и постепенно стал расходиться шов. С чувством выполненного долга и благодарности производителю мои ботинки отправились на почётный отдых в коробку, а я купил новые ботинки одной известной марки. Прошлую зиму отходил в них и, что называется, почувствовал разницу. Нет, они и тёплые, и удобные, и красивые, но относил их всего одну зиму в условиях города и уже порвалась одна петля для шнурка. Видимо, долго не протянут...
Сношу-ка мои старые добрые Lowa в мастерскую.

PS. Иногда, в основном после очередной рекламной рассылки, захожу в магазин посмотреть что предлагается по акции. Никогда не могу пройти равнодушно мимо витрины с ботинками Lowa. И одни бы купил, и другие... Но на всю жизнь не наберёшься. Увидел женские Brenta GTX Ws и без раздумий купил жене. Приобщил и её к качеству и стилю Lowa. Дочь и сын на очереди...

Фото к статье:

все участники

Оценить:

Теги: Конкурс Lowa - История ботинка