Ахмедов Равиль
Что
повидали эти боты? Ну, эээ.... История двух ботинков. После покупки в
июне 2012 через неделю я поехал на месяц автостопом по равнинам Алтая,
затем горы Алтая, прогулки по Кузнецкому Алатау, степи Хакасии и пустыни
Тувы, дороги Красноярского края, поход на Столбы и прогулка в пещеру
под Красноярском.
Ботинки не отдыхают ни дня продираясь через грязь обочин, измазываясь в разлитом автомобильном масло в кабине грузовика или идя по сыпухе в горах. Вернулись, через неделю снова в путь в сторону Урала. Опять ежедневные городские прогулки по 10-20 км, пыль дорог, походы в грязные пещеры Урала, небольшой походик в Уральских предгорьях. Итого 11000км автостопа с ежедневными 10-20 километров пеших прогулок или переходов. Затем боты ходят до декабря, пока не станет достаточно холодно, чтобы одеть Lowa Zephyr. С весны 2013 как только снег начинает таять опять Renegade, потому что Zephyr промокает даже с пропиткой. В конце мая едем на Алтай, лезу в этих ботах до ледника Актру, с альплагеря вниз до перевалки по грязищи опять в Renegade.
Носим дальше, пока в июле 2013 не едем на машине на три недели по равнинам, предгорьям и горам Алтая. В этот раз боты не шибко перетруждались, я считаю. Всего лишь два однодневных похода на Алтае по 15-20 км и недолгие пешие прогулки в попутных городах. Ну, а этой осенью боты сгоняли со мной на Памир. Туда и обратно тоже автостопом. В осенней поездке я успел потоптать ими только в Алмате Малое Алматинское ущелье от Медео до ворот Туюксу, Большое Алматинское от ГЭС-2 до Озера, тропу до Кок-Джайляу. Затем переход 18км по ужасной дороге от КПП Бор-Добо до КПП Кизиларт с 3500 на 4200 метров. На Памире уже я провалился в какие-то зыбучие пески возле дороги, и еле выдрал ноги. Ботинки были все мокрые и в грязищи. Боты прогулялись вдоль Пянджа километров 20 км или даже больше. Потом мы заблудились в сельской местности Таджикистана и прогулялись еще немного пока не застопили грузовик в чистом поле. Всякие городские прогулки в попутных городах, пыль, колючки, камни и прочие радости перечислять уже не надо, и так понятно. Вернулся в Новосибирск уже, когда шел снег.
Итого более 20 000 км в ботах проезжено автостопом. Несколько сотен км пеших горных походов, ежедневная носка в городе. Состояние пока на твердое четыре - протерся задник, протерлись нитки кое-где и отклеилась подошва на сгибе носка. Подошва немного сточилась на пятке от моих кривых ног, в остальном без нареканий, держит поверхность отлично. Починить немного и еще пару таких поездок думаю осилят.
Полез смотреть спальники на следующий сезон, а тут акция. Вот собсно и расписал что да как. Как развалятся, поставлю на полку на память, потому что еще ни одна обувь столько не продержалась на моих ногах.
Ботинки не отдыхают ни дня продираясь через грязь обочин, измазываясь в разлитом автомобильном масло в кабине грузовика или идя по сыпухе в горах. Вернулись, через неделю снова в путь в сторону Урала. Опять ежедневные городские прогулки по 10-20 км, пыль дорог, походы в грязные пещеры Урала, небольшой походик в Уральских предгорьях. Итого 11000км автостопа с ежедневными 10-20 километров пеших прогулок или переходов. Затем боты ходят до декабря, пока не станет достаточно холодно, чтобы одеть Lowa Zephyr. С весны 2013 как только снег начинает таять опять Renegade, потому что Zephyr промокает даже с пропиткой. В конце мая едем на Алтай, лезу в этих ботах до ледника Актру, с альплагеря вниз до перевалки по грязищи опять в Renegade.
Носим дальше, пока в июле 2013 не едем на машине на три недели по равнинам, предгорьям и горам Алтая. В этот раз боты не шибко перетруждались, я считаю. Всего лишь два однодневных похода на Алтае по 15-20 км и недолгие пешие прогулки в попутных городах. Ну, а этой осенью боты сгоняли со мной на Памир. Туда и обратно тоже автостопом. В осенней поездке я успел потоптать ими только в Алмате Малое Алматинское ущелье от Медео до ворот Туюксу, Большое Алматинское от ГЭС-2 до Озера, тропу до Кок-Джайляу. Затем переход 18км по ужасной дороге от КПП Бор-Добо до КПП Кизиларт с 3500 на 4200 метров. На Памире уже я провалился в какие-то зыбучие пески возле дороги, и еле выдрал ноги. Ботинки были все мокрые и в грязищи. Боты прогулялись вдоль Пянджа километров 20 км или даже больше. Потом мы заблудились в сельской местности Таджикистана и прогулялись еще немного пока не застопили грузовик в чистом поле. Всякие городские прогулки в попутных городах, пыль, колючки, камни и прочие радости перечислять уже не надо, и так понятно. Вернулся в Новосибирск уже, когда шел снег.
Итого более 20 000 км в ботах проезжено автостопом. Несколько сотен км пеших горных походов, ежедневная носка в городе. Состояние пока на твердое четыре - протерся задник, протерлись нитки кое-где и отклеилась подошва на сгибе носка. Подошва немного сточилась на пятке от моих кривых ног, в остальном без нареканий, держит поверхность отлично. Починить немного и еще пару таких поездок думаю осилят.
Полез смотреть спальники на следующий сезон, а тут акция. Вот собсно и расписал что да как. Как развалятся, поставлю на полку на память, потому что еще ни одна обувь столько не продержалась на моих ногах.
Фото к статье:
