Комментарий Володи:
Всегда мечтал о настоящей даунхильной трассе и вот свершилось! Прошло 4 года стройки и получилась настоящая трасса для скоростного спуска. Строили трассу в основном как тренировочную со множеством траекторий и разных технических элементов. На верхнем пологом участке надо было убрать дерн, а главная проблема была продумать водоотводы, чтобы в дождь этот участок трассы не превращался в болото. На горе проблема с камнями, так как их вообще нет, и приходилось валуны возить на машине с ближайшего карьера. Получилось сделать очень интересные и скоростные каменные секции с разными траекториями. Трамплины, контроуклоны и полки копали столько, что теперь аллергия на лопату.
На трассе продуман каждый сантиметр, и вложена душа в каждый камушек, трамплин и поворот. Кататься по трассе очень интересно и легко, пробуя каждый раз новые линии. В большей степени трасса - парковая, но из-за того, что все элементы трассы взаимосвязаны, она стала очень сложной для неподготовленных любителей скоростного спуска. Нужна очень хорошая физическая подготовка. Но на всех сложных участках и больших трамплинах есть интересные объезжалки или трамплины с меньшими пролётами. Длинна трассы получилась 1200 метров. перепад 125 метров.
Трасса катится чуть больше двух минут. На трассе очень удобный и быстрый подъёмник, который мы местные полюбили очень сильно. Спуск с подъёмом занимает меньше 10 минут. На Учебно Тренировочных Сборах за 4 часа тренировок в день по этой трассе с подъёмником, начинаешь ощущать как уровень растёт и скорости с каждым днём выше и выше. А если есть вопросы или нужен хороший совет я всегда рядом и помогу чем смогу.
Жду участников на Всероссийские старты к нам в гости, на Ангарской горе гонка будет 1-2 августа и сразу на следующей неделе в Байкальске 8-9 августа. Гонки пройдут при поддержке сети "Триал-Спорт".
Всегда мечтал о настоящей даунхильной трассе и вот свершилось! Прошло 4 года стройки и получилась настоящая трасса для скоростного спуска. Строили трассу в основном как тренировочную со множеством траекторий и разных технических элементов. На верхнем пологом участке надо было убрать дерн, а главная проблема была продумать водоотводы, чтобы в дождь этот участок трассы не превращался в болото. На горе проблема с камнями, так как их вообще нет, и приходилось валуны возить на машине с ближайшего карьера. Получилось сделать очень интересные и скоростные каменные секции с разными траекториями. Трамплины, контроуклоны и полки копали столько, что теперь аллергия на лопату.
На трассе продуман каждый сантиметр, и вложена душа в каждый камушек, трамплин и поворот. Кататься по трассе очень интересно и легко, пробуя каждый раз новые линии. В большей степени трасса - парковая, но из-за того, что все элементы трассы взаимосвязаны, она стала очень сложной для неподготовленных любителей скоростного спуска. Нужна очень хорошая физическая подготовка. Но на всех сложных участках и больших трамплинах есть интересные объезжалки или трамплины с меньшими пролётами. Длинна трассы получилась 1200 метров. перепад 125 метров.
Трасса катится чуть больше двух минут. На трассе очень удобный и быстрый подъёмник, который мы местные полюбили очень сильно. Спуск с подъёмом занимает меньше 10 минут. На Учебно Тренировочных Сборах за 4 часа тренировок в день по этой трассе с подъёмником, начинаешь ощущать как уровень растёт и скорости с каждым днём выше и выше. А если есть вопросы или нужен хороший совет я всегда рядом и помогу чем смогу.
Жду участников на Всероссийские старты к нам в гости, на Ангарской горе гонка будет 1-2 августа и сразу на следующей неделе в Байкальске 8-9 августа. Гонки пройдут при поддержке сети "Триал-Спорт".