14 декабря 2007
Экскурсия в 2008…
2008 год подкрался незаметно и полностью завладел умами лучших инженеров и конструкторов байк-индустрии. Только посмотри! Что не железка – то новые технологии, последние разработки и космические материалы.
В 2008 году велосипеды для даунхилла скинули в весе и теперь вполне пригодны и для жесткого трейлрайдинга… А еще мы расскажем тебе страшно секретную информацию о новых вилках Marzocchi и DT Swiss, а также карбоновой Geman A со сквозной осью на болтах… Странно? Еще бы! Все новое всегда сначала вызывает недоумение. Но если присмотреться, то видно, что многие уже прониклись идеей установки 29 колеса спереди и 26 сзади. Хочешь узнать, как это катит, сколько весит и как работает? А также куча рассекреченных новинок, включая беспроводную систему переключения.
Итак… Открой номер «Превью 2008» – Новый год к тебе в гости идет!
2008 год подкрался незаметно и полностью завладел умами лучших инженеров и конструкторов байк-индустрии. Только посмотри! Что не железка – то новые технологии, последние разработки и космические материалы.
В 2008 году велосипеды для даунхилла скинули в весе и теперь вполне пригодны и для жесткого трейлрайдинга… А еще мы расскажем тебе страшно секретную информацию о новых вилках Marzocchi и DT Swiss, а также карбоновой Geman A со сквозной осью на болтах… Странно? Еще бы! Все новое всегда сначала вызывает недоумение. Но если присмотреться, то видно, что многие уже прониклись идеей установки 29 колеса спереди и 26 сзади. Хочешь узнать, как это катит, сколько весит и как работает? А также куча рассекреченных новинок, включая беспроводную систему переключения.
Итак… Открой номер «Превью 2008» – Новый год к тебе в гости идет!
