06 октября 2005
Вы знаете, какой ход подвески должен быть у вашего следующего двухподвесочного байка? Ответ на этот вопрос нашли в ноябрьском номере журнала "Bicycling" - дело не в ходе, а в том, как подвеска работает! И в этом экспертам журнала помог убедиться новый GT I-drive5!
Также, журнал "Decline" дал довольно высокую оценку новому байку GT I-drive7. Это новейшая рама с ходом задней подвески 178мм, рама сварена из алюминия марки 6061 Т6, все шарниры подвески на промышленных подшипниках. Невероятную жесткость заднему треугольнику придает ось 12мм.
Также, журнал "Decline" дал довольно высокую оценку новому байку GT I-drive7. Это новейшая рама с ходом задней подвески 178мм, рама сварена из алюминия марки 6061 Т6, все шарниры подвески на промышленных подшипниках. Невероятную жесткость заднему треугольнику придает ось 12мм.
