25 августа 2014
Corratec всегда хотели примирить между собой владельцев хардтейлов и двухподвесов.
Первым шагом в этом направлении стала собственная разработка немецкого производителя - подвеска InsideLink, особое расположение шарниров которой не требует дополнительных усилий при педаллировании.
Второй шаг компания сделала, установив эластомерный амортизатор в верхнее крепление амортизатора. Это решение Corratec объяснили тем, что отныне комбинация InsideLink и 10Hz позволит забыть о конкуренции между эффективностью педалирования, с помощью которой райдер может ехать быстрее и работой подвески, дающей ему больший контроль в управлении байком, и, в общем, приводящий к той же цели – скорости.
Hard Fully – две ипостаси в одном байке:
Первым шагом в этом направлении стала собственная разработка немецкого производителя - подвеска InsideLink, особое расположение шарниров которой не требует дополнительных усилий при педаллировании.
Второй шаг компания сделала, установив эластомерный амортизатор в верхнее крепление амортизатора. Это решение Corratec объяснили тем, что отныне комбинация InsideLink и 10Hz позволит забыть о конкуренции между эффективностью педалирования, с помощью которой райдер может ехать быстрее и работой подвески, дающей ему больший контроль в управлении байком, и, в общем, приводящий к той же цели – скорости.
Hard Fully – две ипостаси в одном байке:
