Name: Горный велосипед Intense RECLUSE FS EXPERT
Brand: Intense
SKU: 26RCF29EXP-GRN-FJM
Price: 171600 RUB
Availability: LimitedAvailability

Город: Москва

Расширенный поиск

Цена

0 - 100 ₽

Новости

Медиа

Видео Фото Статьи

Каталог Адреса Магазинов Сервисные центры

Контакты

Обратная связь Оптовые поставки Арендодателям

Войти

Recluse FS — это универсальный трейловый велосипед с системой подвески VPP (Virtual Pivot Point). Благодаря сверхбыстрым 29-дюймовым колесам Recluse обеспечит вам максимальную скорость при преодолении любых препятствий как на сложных подъемах, так и на технических спусках. Возможно, это единственный горный велосипед, который вам когда-либо понадобится.

Recluse — самая универсальная линейка в нашем ассортименте. Оснастив велосипед задней подвеской с ходом 140 мм и вилкой на 150 мм, мы сделали его мощным, сбалансированным, но в то же время маневренным и драйвовым. Он подарит вам уверенность в длительных поездках на весь день, во время прыжков или на каталках в местном лесу.

Рама — это сердце и душа любого велосипеда. Наши Recluse построены на основе идеально спроектированной алюминиевой рамы с баттированными и гидроформированными трубами, коваными линками подвески и закрытыми промподшипниками в шарнирах.

Recluse FS оснащен нашей подвеской JS Tune Trail. Это мягкая и чувствительная система. Сначала она поглощает небольшие неровности, затем плавно переходит в поддерживающую платформу в середине хода, а в конце обеспечивает контролируемое сопротивление пробитию. В результате вы получаете предсказуемое поведение велосипеда, отличную поддержку на любом рельефе и бесконечный зацеп в любых ситуациях.

ВИДЕО:

блогеров триал-спорт

Бренд

Intense

Сезон

2026

Пол

унисекс

Возраст

для взрослых

Тип велосипеда

двухподвес

Назначение

трэйл

Уровень оборудования

средний

Материал рамы

алюминий

Рама

Задний и передний треугольники из алюминия 6061-Т6 с применением баттинга и гидроформинга, подвеска JS Tuned Trail AL (140мм хода) с кованым линком, внутренняя проводка, крепеж башгарда ISCG 05, дропауты TA 12х148мм, конусный стакан. Тип амортизатора Metric 210x50мм. Универсальный держатель переключателя стандарта UDH.

Крепление колеса

ось

Крепление тормозов

post mount

Тип подвески

виртуальная ось вращения

Ход подвески, мм

140

Конструкция вилки

масляно-воздушная

Вилка

SR Suntour Zeron 36X Boost EQ 2CR, 150мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления камеры Equalazer, регулировка отскока, конусный шток, под ось 15х110мм

Задний амортизатор

SR Suntour Edge X 2CR, 2-x позиционная регулировка компрессии, регулировка воздушного давления, регулировка отскока

Ход заднего амортизатора, мм

Вынос руля

Intense Recon, 3D кованый алюминий, длина 45мм

Руль

Intense Recon, алюминий, баттинг, ширина 780мм

Ручки руля

Intense lock-on

Рулевая колонка

Tange Seiki, комбинированная (ZS44 - EC49), закрытый подшипник

Манетки

Shimano CUES U6000, 11скр (только правая)

Количество скоростей

Задний переключатель

Shimano CUES U6000, Shadow+

Лапка

средняя

Кассета

Shimano CUES LG400, 11-50T, 11скр

Каретка

Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки

Система

Shimano CUES U6000, звезда 32T, сквозная ось

Цепь

KMC Xglide

Размер колес в дюймах

Передняя втулка

Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм

Задняя втулка

Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12x148мм

Обода

WTB ST i30 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию

Покрышки

Maxxis Rekon 29x2.4" EXO/TR 60TPI, возможно использовать бескамерно

Тип тормозов

дисковые гидравлические

Передний тормоз

Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм

Задний тормоз

Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм

Подседельный штырь

KS 900i, ход 150мм (M/L) / 170мм (XL), ручка Westy

Седло

Intense Trail, Cro-mo рамки

Вес, кг (без педалей)

16.2

Для какого размера указан вес

Примечание

В размерах M, L и XL длина подседельной трубы разная, а положение верхней трубы почти одинаковое. Для прочности рам L и XL используется дополнительная трубка-усилитель, образующая треугольник.

global.intensecycles.com

История INTENSE – это история страсти, инноваций и творчества.

Intense - легенда даунхила и одна из самых известных фирм в мире, с многолетней историей. Создавая свои рамы, специалисты компании используют только самые новые и современные технологии.

В далеком 1990 году Джефф Стебер (Jeff Steber) загорелся идей создать абсолютно новый велосипед, которого еще не видел свет.
Так как он был фанатом мотокросса, ему хотелось сделать, что-то подобное, но в виде велосипеда.
В своем гараже он начал создание чертежа двухподвесной рамы, за идею подвески был взят Макферсон соединенный с Horst Link перьями.
Таким образом появился первый прототип рамы, названной Spyder, c ходом подвески в 3 дюйма. Джефф активно общался с DH райдерами того времени и с радостью приглашал их попробовать свое изобретение на местный трейлах. После пробы байка многие райдеры говорили, что велосипед ощущается "интенсивным", от сюда и появилось название INTENSE.

Уже в 1993 году Джефф привез свой прототип на выставку Interbike, где осознал весь потенциал своей идеи. После выставки он зарегистрировал бренд INTENSE.

А в 1994 был создан легендарны M1, байк, который перевернул индустрию тех лет и на долгое время став иконой DH.
Годы шли, и разработка продолжалась, M1 развивался и оставался на пьедестале.

Ближе к началу 2000-х появился и первый полноценный AM байк - TRACER.

В 2001 году INTENSE, совместно с Santa Cruz, патентуют систему подвески VPP.

В 2003 году Грег Минар привозит кубок мира по DH, используя обновленный M1 от INTENSE (с более низкой и длинной геометрией). От этой точки горные велосипеды начали меняться и приобретать более знакомый, современный вид.

По сей день разработка INTENSE не стоит на месте, модельный ряд продолжает расти и пополнятся новыми и переработанными моделями. А в 2024 году INTENSE решили возродить свою легендарную линейку M1. Действительно весьма интенсивная история такого легендарного бренда.

http://eu.intensecycles.com/