Несмотря на грозное название, велосипеды Aggressor имеют добрый характер и позитивный нрав, чем обязательно поделятся со своими владельцами. Все обновления, пришедшие к Avalanche, коснулись и этого семейства, считающегося фундаментом всего модельного ряда маунтинбайков GT. Обновленная алюминиевая рама в двух версиях в зависимости от размера комплектующих их колес и сбалансированный набор компонентов – это GT Aggressor Expert. Самый солидный представитель семейства готов вместе с вами прокатиться в парке, принять участие в исследовании загородных окрестностях, а потом, вернувшись домой, незаметно порадоваться полученной вами порции удовольствия от прогулки, освежающему заряду бодрости и стойкому желанию повторить.
ВИДЕО:
от производителя
Бренд
GT
Сезон
2021
Пол
унисекс
Возраст
для взрослых
Тип велосипеда
с амортизационной вилкой
Назначение
кросскантри
Уровень оборудования
начальный
Материал рамы
алюминий
Рама
Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб, с технологией Triple Triangle™ FSS, рулевая труба под стандарт 1.125" (ZeroStack), кованые дропауты.
Крепление колеса
эксцентрик
Крепление тормозов
post mount
Конструкция вилки
пружинно-эластомерная
Вилка
SR Suntour XCM-DS, ход 80 мм гидравлическая блокировка, настройка преднагрузки, пружина
Вынос руля
GT All Terra, 6061 алюминий, 8°
Руль
GT All Terra алюминиевый, 25 мм подъем, 8° загиб, 6° подъем, 720 мм ширина
Ручки руля
GT Statement
Рулевая колонка
Полу-интегрированная, картриджный подшипник
Манетки
microSHIFT, 3x8-скр
Количество скоростей
24
Задний переключатель
microSHIFT M26L
Лапка
длинная
Передний переключатель
microSHIFT Dual Pull Compact, под зажим
Кассета
Sunrace, 11-34, 8-скр
Каретка
Под квадрат, картриджный подшипник
Система
Shimano TY301, 42/34/24t
Цепь
KMC Z8.3, 8-скр
Педали
GT Slim Line Flat
Размер колес в дюймах
27,5
Передняя втулка
алюминиевый корпус, крепление диска, QR
Задняя втулка
алюминиевый корпус, крепление диска, барабан под кассету, QR, 28H
Спицы
нержавеющая сталь, тип - 14G
Обода
WTB SX19, 32h
Покрышки
WTB Ranger Comp, 27.5х2.25", DNA
Тип тормозов
дисковые гидравлические
Передний тормоз
Tektro M275, гидравлические, дисковые, 160 мм диск
Задний тормоз
Tektro M275, гидравлические, дисковые, 160 мм диск
Подседельный штырь
GT All Terra, двух винтовой, алюминий
Седло
GT MTB
Мастерство!
С ним не рождаются. Его оттачивают. Настоящие райдеры всегда раздвигают границы возможного на двух колесах. То же требуется и от их велосипедов. GT занимается расширением границ с 1972 года, когда Гэри Тернер впервые применил технологии автомобилестроения для производства более легкого, крепкого и быстрого велосипеда BMX. А какой у него был дизайн? Такой, что всколыхнул всю Южную Калифорнию. И, спустя почти 40 лет, все та же концепция: никогда не осторожничать, не идти на компромиссы и творить историю велосипеда – заложена в каждый дизайн GT, будь то BMX, горный или шоссейный велосипед. Все велосипеды GT сделаны лишь для одного: позволять райдерам достигать такого уровня, о котором они и не мечтали. GT делает настолько надежные и крепкие велосипеды, что с ними райдер забывает, что такое опасность, страх и сомнение и может полностью отдаться стихии катания. Это именно то, что GT подразумевает под словом «кататься» и это именно то, что значит Расправить свои крылья.
Достичь! Улучшить! Повторить! Райдеры GT постоянно достигают отличных результатов в велоспорте для того, чтобы потом достичь еще больших, будь это «отец фрирайда» Ханс Рэй, молниеносные победители Кубков мира или олимпийские BMX медалисты. Превосходство и стремление двигать вперед себя и свой спорт заложены у них в ДНК. А задача GT – создать велосипеды, на которые они смогут положиться в своем стремлении. В этом деле достигнуто полное взаимопонимание: пока парни будут превосходить невозможное, GT будет делать для них байки, которые невозможно превзойти.
Свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, Float Seat Stays (плавающие задние перья) именно такое имя получил этот дизайн рамы. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев не только сделало конструкцию визуально более легкой, но и дало перьям большую свободу. Перья в Triple Triangle™ FSS стали более упругие и выполняют функцию микро-амортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Все это дает более комфортные ощущения на неровной дороге и пересеченной местности, более гладкое и управляемое движение.
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.