Хороший «гравийник» не обязан быть непременно карбоновым, если он легкий и быстрый, а его рама и вилка обладают способностью гасить вибрацию, обеспечивая своего человека дополнительным комфортом и желанием ехать дальше и дальше, не останавливаясь. Если его трансмиссия позволит подняться в любой подъем, а широкие «просветы» в вилке и перьях не позволят застрять в грязи. Если он готов стать напарником в межсезонных тренировках с легкостью, с какой может принять на свою раму поклажу и отправиться в многодневный поход. Если он надежен и готов к космическим перегрузкам на дорогах, которые потеряли право так называться. Как и у любого эксперта, понимающего толк в двухколесных приключениях, у GT Grade Expert есть одно правило – никаких правил. И никаких ограничений.
ВИДЕО:
от производителя
Бренд
GT
Сезон
2021
Пол
унисекс
Возраст
для взрослых
Тип велосипеда
с жесткой вилкой
Назначение
грэвел
Уровень оборудования
средний
Материал рамы
алюминий
Рама
Грэвел Grade дизайн. 6061-T6 алюминиевая конструкция рамы со сглаженными швами и технологией Triple Triangle™ FSS. Гидроформированные трубы (передние верхняя и нижняя), конусный рулевой стакан стандарта 1.125-1.25", крепление тормоза Flat Mount, дропауты под ось 12х142 мм.
Крепление колеса
ось
Крепление тормозов
flat mount
Конструкция вилки
жесткая
Вилка
Grade Carbon, конусный шток, 12x100 сквозная ось, крепление тормоза FM
Вынос руля
GT 3D кованый алюминий
Руль
GT DropTune RS, алюминиевый, 16° выгиб
Ручки руля
Velo Cork
Рулевая колонка
FSA No.44, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки
Shimano Tiagra 2х10-скр
Количество скоростей
20
Задний переключатель
Shimano GRX RX400, Shadow Plus
Лапка
средняя
Передний переключатель
Shimano Tiagra, Braze-on
Кассета
Shimano HG500, 11-34, 10-скр
Каретка
Под квадрат, картриджный подшипник
Система
FSA Vero Pro, 48/32
Цепь
KMC X10, 10-скр
Педали
GT OPC, пластик
Размер колес в дюймах
28
Передняя втулка
Formula CL-712, под ось 12x100, крепления диска Centerlock
Задняя втулка
Formula RXC-400, под ось 12x142 мм, крепления диска Centerlock
Спицы
нержавеющая сталь, тип - 14G
Обода
WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, можно использовать бескамерно
Покрышки
WTB Riddler TCS Light, 700х37c, можно использовать бескамерно
Тип тормозов
дисковые гидравлические
Передний тормоз
Shimano Tiagra, гидравлические, дисковые, 160 мм RT10 диск
С ним не рождаются. Его оттачивают. Настоящие райдеры всегда раздвигают границы возможного на двух колесах. То же требуется и от их велосипедов. GT занимается расширением границ с 1972 года, когда Гэри Тернер впервые применил технологии автомобилестроения для производства более легкого, крепкого и быстрого велосипеда BMX. А какой у него был дизайн? Такой, что всколыхнул всю Южную Калифорнию. И, спустя почти 40 лет, все та же концепция: никогда не осторожничать, не идти на компромиссы и творить историю велосипеда – заложена в каждый дизайн GT, будь то BMX, горный или шоссейный велосипед. Все велосипеды GT сделаны лишь для одного: позволять райдерам достигать такого уровня, о котором они и не мечтали. GT делает настолько надежные и крепкие велосипеды, что с ними райдер забывает, что такое опасность, страх и сомнение и может полностью отдаться стихии катания. Это именно то, что GT подразумевает под словом «кататься» и это именно то, что значит Расправить свои крылья.
Достичь! Улучшить! Повторить! Райдеры GT постоянно достигают отличных результатов в велоспорте для того, чтобы потом достичь еще больших, будь это «отец фрирайда» Ханс Рэй, молниеносные победители Кубков мира или олимпийские BMX медалисты. Превосходство и стремление двигать вперед себя и свой спорт заложены у них в ДНК. А задача GT – создать велосипеды, на которые они смогут положиться в своем стремлении. В этом деле достигнуто полное взаимопонимание: пока парни будут превосходить невозможное, GT будет делать для них байки, которые невозможно превзойти.
Свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, Float Seat Stays (плавающие задние перья) именно такое имя получил этот дизайн рамы. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев не только сделало конструкцию визуально более легкой, но и дало перьям большую свободу. Перья в Triple Triangle™ FSS стали более упругие и выполняют функцию микро-амортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Все это дает более комфортные ощущения на неровной дороге и пересеченной местности, более гладкое и управляемое движение.
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.