Верхние модели подарили «сладкой парочке» GT Avalanche Sport не только обновленные алюминиевые рамы с современной геометрией, они поделились с ней возможностью быть представленной в двух версиях. Какую же из них лучше выбрать? Найнер, чьи большие колеса предпочтительнее из-за большего крутящего момента, мягкости хода и стабильности или 27.5-дюймовый вариант, заточенный на более агрессивное поведение в поворотах и умение летать? Мы считаем, что выбор размера колес в большей мере зависит от характера вашего катания, чем от рельефа ждущих вас грунтовых дорог и трейлов. Идентичная комплектация обеих моделей делает выбор ещё проще, каждый из байков оснащен амортизационной вилкой, трансмиссией с увеличенным количеством передач, мощными дисковыми тормозами и крепкими колесами. Вместе с вами они готовы укротить любой подъем или трейл, даже самый непослушный. Хорошее настроение – также в списке комплектации GT Avalanche Sport.
ВИДЕО:
от производителя
Бренд
GT
Сезон
2021
Пол
унисекс
Возраст
для взрослых
Тип велосипеда
с амортизационной вилкой
Назначение
кросскантри
Уровень оборудования
средний
Материал рамы
алюминий
Рама
Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб, с технологией Triple Triangle™ FSS, конусная рулевая 1.125"-1.5" (ZeroStack), кованые дропауты под стандарт QR Boost 141 мм, внутренняя проводка тросов.
Крепление колеса
эксцентрик
Крепление тормозов
post mount
Конструкция вилки
масляно-пружинная
Вилка
SR Suntour XCT-DS, ход 100 мм, гидравлическая блокировка, настройка преднагрузки, пружина
Вынос руля
GT All Terra, 6061 алюминий, 8°
Руль
GT All Terra алюминиевый, 25 мм подъем, 8° загиб, 6° подъем, 720 мм ширина
С ним не рождаются. Его оттачивают. Настоящие райдеры всегда раздвигают границы возможного на двух колесах. То же требуется и от их велосипедов. GT занимается расширением границ с 1972 года, когда Гэри Тернер впервые применил технологии автомобилестроения для производства более легкого, крепкого и быстрого велосипеда BMX. А какой у него был дизайн? Такой, что всколыхнул всю Южную Калифорнию. И, спустя почти 40 лет, все та же концепция: никогда не осторожничать, не идти на компромиссы и творить историю велосипеда – заложена в каждый дизайн GT, будь то BMX, горный или шоссейный велосипед. Все велосипеды GT сделаны лишь для одного: позволять райдерам достигать такого уровня, о котором они и не мечтали. GT делает настолько надежные и крепкие велосипеды, что с ними райдер забывает, что такое опасность, страх и сомнение и может полностью отдаться стихии катания. Это именно то, что GT подразумевает под словом «кататься» и это именно то, что значит Расправить свои крылья.
Достичь! Улучшить! Повторить! Райдеры GT постоянно достигают отличных результатов в велоспорте для того, чтобы потом достичь еще больших, будь это «отец фрирайда» Ханс Рэй, молниеносные победители Кубков мира или олимпийские BMX медалисты. Превосходство и стремление двигать вперед себя и свой спорт заложены у них в ДНК. А задача GT – создать велосипеды, на которые они смогут положиться в своем стремлении. В этом деле достигнуто полное взаимопонимание: пока парни будут превосходить невозможное, GT будет делать для них байки, которые невозможно превзойти.
Свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, Float Seat Stays (плавающие задние перья) именно такое имя получил этот дизайн рамы. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев не только сделало конструкцию визуально более легкой, но и дало перьям большую свободу. Перья в Triple Triangle™ FSS стали более упругие и выполняют функцию микро-амортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Все это дает более комфортные ощущения на неровной дороге и пересеченной местности, более гладкое и управляемое движение.
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.