Границы области применения GT Avalanche Expert, флагманской модели легендарной семьи, с момента своего рождения представляющей серию трейл-хардтейлов, очерчены весьма условно: они проходят там, где заканчиваются спорт и правила, и начинаются приключения и веселье. Получив раму с вытянутым передним треугольником и заниженной верхней трубой, в этом сезоне каждый из байков самой неприхотливой и самой «народной» серии Avalanche остается без существенных изменений, кроме одного: каждый из них теперь имеет брата-близнеца с колесами 29 дюймов. Гладкая грунтовая дорога или вертлявый синглтрек, вверх или вниз – не важно, оба байка в этой стихии чувствуют себя «как дома». В большей мере выбор размера колес связан с характером вашего стиля катания, чем с особенностями ландшафта, где вы можете оказаться. В меньшей мере – с вашим ростом, хотя большим людям большие колеса рекомендуются особенно. Солидный набор компонентов, комплектующий каждый из байков, говорит о том, что день, проведенный вместе с GT Avalanche Expert, обязательно захочется повторить.
Бренд
GT
Сезон
2018
Пол
унисекс
Возраст
для взрослых
Тип велосипеда
с амортизационной вилкой
Рама
Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб, с технологией Triple Triangle™, конусная рулевая 1.125"-1.5" под рулевые стандарта ZeroStack.
Вилка
RockShox 30 Silver TK Solo Air, 100 мм ход, воздушная пружина, регулировка отскока, удаленная блокировка PopLoc, конусный алюминиевый шток
Вынос руля
All Terra 3D кованый, 7° подъем
Руль
All Terra 6061 алюминий, дважды баттированный, 710 мм ширина, 15 мм подъем
Ручки руля
GT Statement
Рулевая колонка
интегрированные закрытые подшипники, 1.125"-1.5"
Манетки
Shimano Deore M6000 Rapid Fire (2х10-скр.)
Задний переключатель
Shimano Deore, FD-M6025L
Передний переключатель
Shimano Deore, FD-M6025L
Кассета
Sunrace CS-MS2, 11-42T, 10-скр.
Каретка
Закрытые картриджные подшипники
Система
All-Terra VT-551, двуэлементные с 24мм осью, звезды 36/22T
С ним не рождаются. Его оттачивают. Настоящие райдеры всегда раздвигают границы возможного на двух колесах. То же требуется и от их велосипедов. GT занимается расширением границ с 1972 года, когда Гэри Тернер впервые применил технологии автомобилестроения для производства более легкого, крепкого и быстрого велосипеда BMX. А какой у него был дизайн? Такой, что всколыхнул всю Южную Калифорнию. И, спустя почти 40 лет, все та же концепция: никогда не осторожничать, не идти на компромиссы и творить историю велосипеда – заложена в каждый дизайн GT, будь то BMX, горный или шоссейный велосипед. Все велосипеды GT сделаны лишь для одного: позволять райдерам достигать такого уровня, о котором они и не мечтали. GT делает настолько надежные и крепкие велосипеды, что с ними райдер забывает, что такое опасность, страх и сомнение и может полностью отдаться стихии катания. Это именно то, что GT подразумевает под словом «кататься» и это именно то, что значит Расправить свои крылья.
Достичь! Улучшить! Повторить! Райдеры GT постоянно достигают отличных результатов в велоспорте для того, чтобы потом достичь еще больших, будь это «отец фрирайда» Ханс Рэй, молниеносные победители Кубков мира или олимпийские BMX медалисты. Превосходство и стремление двигать вперед себя и свой спорт заложены у них в ДНК. А задача GT – создать велосипеды, на которые они смогут положиться в своем стремлении. В этом деле достигнуто полное взаимопонимание: пока парни будут превосходить невозможное, GT будет делать для них байки, которые невозможно превзойти.
Рамы GT узнаваемы даже без краски, надписей и пояснений, и тому есть свои причины. Тройной треугольник GT - это не просто очередной дизайн в велопромышленности, это физическое воплощение философии GT в производстве велосипедов. Соединив перьями подседельную и верхнюю трубы рамы, убрана излишня нагрузка, которой подвержены обе этих трубы и увеличили поперечную жесткость в местах, особенно подверженных влиянию изгибающих нагрузок. Результат? Лучшая управляемость, более отзывчивое педалирование и более крепкая и жесткая конструкция, способная выдерживать множественные нагрузки.
Простая формула: Меньше задний треугольник = больше жесткость + больше отзывчивость + больше прочность.
Конусный рулевой стакан
Стакан со стандартом 1 1/8-1.5". Так как наибольшая нагрузка приходится на нижний подшипник, его увеличили, тем самым, дав возможность использовать конусные штоки для вилок, что дало еще большую прочность при минимальном увеличении веса. Хорошая прочность и небольшой вес.
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.